C’est un joli numéro qu’ont concocté les fondateurs de la jeune revue Third sur la ville intelligente, titré « A la recherche de la Smart City ». Nous sommes notamment très heureux d’y retrouver les contributions de Jean Haëntjens (ici) et Jean-Bernard Auby, et – il n’y a pas de hasard – celles d’Alain Beltran (ici), Christophe Defeuilley (ici) et Bernard Landau (ici). Pour notre part, nous y publions, avec nos complices Nicolas Rio (Partie Prenante) et Clément Fourchy (Espelia), l’article :… > Lire la suite
Il y a bien-sûr la « mobility as a service » (MAAS) mais pas que. Et si tout devenait as a service ? En septembre dernier, avec Espelia et Partie Prenante, nous publiions « Quels seront les opérateurs de services urbains de la ville de demain ? », où nous analysions le basculement « as a service » de trois secteurs : l’énergie-as-a-service, les déchets-as-a-service, l’immobilier-as-a-service. Nous avions ensuite zoomé sur « le logement as a service » dans la Revue Sur-Mesure (ici). Puis sur la « rue as a… > Lire la suite
Un leader mondial des VTC et une filiale de Google-Alphabet qui numérisent les bordures de trottoir ; une major du BTP qui propose un marquage dynamique de la voirie ; des collectivités qui interdisent les trottinettes en free-floating sur des trottoirs surchargés. Ces exemples témoignent que les espaces publics sont saisis peu à peu par la révolution numérique. Quels sont les nouveaux jeux d’acteurs et les stratégies des plates-formes numériques impactant les espaces publics des villes ? Quels partenariats et… > Lire la suite
Le Monde Cities posait ce matin la question : « A qui profite Paris ? ». ibicity intervenait dans la première table-ronde, aux côtés d’Antoinette Guhl, adjointe à la maire de Paris en charge de l’innovation sociale et de l’économie circulaire, et Kenneth Schlenker, directeur Bird France (service de trottinettes électriques partagées), sur le thème : « L’économie de partage, rêve ou cauchemar des Parisiens ? ». On retrouvera ici en substance ce que nous avons répondu aux questions posées par Claire Legros,… > Lire la suite
L’article que consacre Les Echos à la cession par la SNCF de sa filiale de cars longue distance à Blablacar illustre, au-delà du secteur de la mobilité, les défis que posent la mise en œuvre de la ville « as a service ». Extraits : En cédant sa filiale d’autocars à BlaBlaCar, la SNCF admet qu’elle ne peut tout faire elle-même, mais veut intégrer un maximum de services de mobilité sur sa plate-forme. Avec ce virage stratégique, elle suit une tendance mondiale, appelée… > Lire la suite
Notre rapport « Modèles économiques des projets d’aménagement – Jeux des acteurs et formes urbaines », édité avec l’Institut d’Aménagement et d’Urbanisme, vient d’être publié. Il est disponible sur la page Publications de notre site, rubrique « Principales études ». Merci à l’IAU pour son accompagnement et sa confiance. Tableau de synthèse :
« Investisseurs et aménagement urbain » : c’est le titre du dossier que publie ce trimestre-ci Réflexions Immobilières, la revue de l’IEIF (Institut d’Epargne Immobilière et Foncière). Thème on ne peut mieux choisi et d’actualité. Au milieu d’un sommaire très riche (voir ci-après), on y trouvera notre article sur « Promoteurs et aménageurs au défi de l’immobilier as a service ». Nous y caractérisons le glissement vers l’aval de l’immobilier. Puis nous ouvrons sur les principaux positionnements stratégiques, et enfin nous zoomons sur la… > Lire la suite
A lire dans Cadre de ville une stimulante interview de Thierry Lajoie, directeur général de Grand Paris Aménagement, qui appelle à passer d’actions d’innovation à une stratégie d’innovation, et qui fait le lien avec notre précédent billet et notre article à paraître dans Réflexions Immobilières. On attend de la découvrir avec impatience. Extraits : Le numérique n’est pas seulement un moyen ? Non. Car sous l’impact de la digitalisation, la ville devient servicielle. Ce n’est pas seulement une question… > Lire la suite
